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日本のアコースティック・ビークル・アラートシステム市場を動かしているのは何でしょうか。本記事では、国内需要を押し上げている要因と、市場を構成する製品タイプ・用途を整理します。
需要を押し上げている要因
日本におけるアコースティックビークルアラートシステム（AVAS）の需要は、自動車メーカーの先進安全技術への投資拡大と高齢化社会に伴う交通安全意識の高まりによって推進されています。自動車産業はもちろん、バス・トラック・タクシーなど商用車分野での従来の法定要件遵守とともに、街区の騒音対策や歩行者保護の観点からAVASの適用範囲が広がっています。特に日本は2021年の法規改正以降、車両の騒音規制と歩行者の見える化を強化しており、EVやハイブリッド車の普及に伴う静粛性の向上を背景に、騒音識別性を高めるAVASの性能要件が厳格化しています。さらにコスト圧力は高まっており、サプライチェーンの安定化と量産化による単価低下が求められる一方、車載ソフトウェアの更新性が高まることで、現場の仕様変更や後付け対応の柔軟性が重要視されています。技術動向としては、センサー融合とAI処理の高度化により、夜間や霧・雨天時の音響識別性能が向上し、車両間通信やV2X連携の活用によって警報のタイミングや音色を最適化する取り組みが増え、日本市場特有の騒音環境や歩行者検知の精度要求にも対応できるようになっています。政府の規制と市場の競争が相まって、国内メーカーはAVASを車両設計の初期段階から組み込み、試験データを活用した最適化設計を推進する傾向が強まり、結果として日本市場でのAVAS標準化とコスト効率化が進んでいます。
製品タイプ別の内訳
- 熱狂する
- PHEV
タイプごとの特徴
電気自動車の普及に伴い重要性を増すサウンド警告システムには、BEVとPHEVに適用されるさまざまなタイプが存在します。BEVは完全に電動駆動でエンジン音がないため、歩行者保護のために周囲音を合成するアクティブサウンドを車速に応じて変化させる方式が主流です。低速域では静かな誘導音を大きく多種の音色で発生させ、街区の混雑や歩行者の安全を確保します。高速域では風切り音と識別可能な音を維持して車両の存在感を伝えつつ、騒音規制に適合する音量に抑制します。PHEVはガソリンエンジンとモーターの切替があるため、エンジン始動時の音や走行モードに応じた警告音を適用します。低速での無音走行時はBEV同様の音声が用いられ、エンジン音が聴こえにくい状況でも歩行者へ車両の接近を知らせます。高容量のバッテリー車両や長距離走行を想定した車種には、走行状態に応じた複合音声パターンを組み合わせることで周囲の認識性を向上させ、安全性と快適性のバランスを図ります。
用途別の内訳
- 乗用車
- 商用車両
市場に関わる主要企業
- Continental
- HELLA
- Aptiv
- Denso
- HARMAN
- Brigade Electronics
- Kendrion
- Sound Racer
- Sonavox
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